在出產(chǎn)減速機(jī)齒輪時(shí)，齒根部位不是圓滑過渡，顯得比較粗糙，原料加工不良，齒輪就難以獲得良好的綜合機(jī)械性能，在減速機(jī)的齒輪根部很容易發(fā)生裂紋現(xiàn)象，依據(jù)設(shè)備的安裝成果，我們能夠了解減速機(jī)的齒輪螺旋角和模數(shù)均不精準(zhǔn)，齒輪齒廓與舊齒相差較大，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)就會(huì)造成很大的沖擊，使輪齒開裂。 

因此需求對(duì)減速機(jī)內(nèi)各齒輪參數(shù)進(jìn)行從頭批改，保證齒輪的各項(xiàng)參數(shù)精準(zhǔn)無誤，以進(jìn)步齒輪的重合度和傳動(dòng)平穩(wěn)性，進(jìn)步齒輪的承載能力，為了確保齒輪的質(zhì)量，需求加強(qiáng)其出產(chǎn)質(zhì)量，尤其是齒根圓角的重要性，進(jìn)步加工制作精度，進(jìn)步減速機(jī)齒輪的綜和機(jī)械性能。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，行星齒輪減速電機(jī)制造商，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開眾多客戶朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多。

微型電機(jī)所用直流電壓一般在36V以下，根據(jù)市場(chǎng)上各電池和應(yīng)用的需求，5V、12V、24V相對(duì)多一些，這種減速電機(jī)，配套多點(diǎn)的還是有刷電機(jī)，行星齒輪減速電機(jī)廠商，無刷電機(jī)步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)等。

一般單電機(jī)轉(zhuǎn)速成千上萬轉(zhuǎn)，小電機(jī)做高轉(zhuǎn)速小力矩，大電機(jī)做低轉(zhuǎn)速（可以做到幾百轉(zhuǎn)）大力矩，但是有些用途只需要幾轉(zhuǎn)幾十轉(zhuǎn)，那么就需要加減速箱了，可以理解為減速箱是用來降低轉(zhuǎn)速，加大力矩。

減速箱級(jí)數(shù)不一樣，效率也會(huì)不一樣。一般正齒輪箱的效率是0.9，五級(jí)減速的效率即0.9X0.9X0.9X0.9X0.9=0.59049，行星減速箱的效率為0.8，四級(jí)減速的效率即0.8X0.8X0.8X0.8=0.4096。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！

螺旋錐齒輪減速機(jī)每過一段時(shí)間就要加一次潤(rùn)滑油，以減小各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司就教大家如何正確的給螺旋錐齒輪減速機(jī)加油。

1、斷開與電機(jī)動(dòng)聯(lián)系或斷開總電源，行星齒輪減速電機(jī)品牌，然后等冷卻至還有余溫時(shí)；

2、在減速機(jī)放油孔底部放一個(gè)合適的接油的盤子，擰松取下設(shè)備的注油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

3、將減速機(jī)內(nèi)剩下的潤(rùn)滑油悉數(shù)排出來，以及清除機(jī)箱內(nèi)的金屬顆粒等雜質(zhì)；

4、排出后按原樣裝上放油螺塞，要擰緊，從注油孔處寫入同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，留意加量，依據(jù)油標(biāo)增加，加好油后，廠家批發(fā)行星齒輪減速電機(jī)，上緊注油孔螺塞及通氣器等。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，我們總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度，產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、壽命長(zhǎng)、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)和免維護(hù)等特點(diǎn)，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)！